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碳纖維是含碳量大于90%的纖維材料，有著與其它碳素材料相似的特性，耐高溫、耐磨酸、抗腐蝕、導電、導熱。此外，它還有著其它碳素材料所不具有的柔軟性，和金屬、樹脂、陶瓷等復合后，能制成各種產(chǎn)品。
說起碳纖維行業(yè)的龍頭企業(yè)，非日本東麗莫屬了。它創(chuàng)立于1926年，是一家以機合成、高分子化學、生物化學為核心技術的高科技公司，是全球最大的碳纖維制造商，生產(chǎn)T300、T700、T1000、M40等多種型號的碳纖維
碳纖維復合材料 可以分為樹脂基復合材料，陶瓷基復合材料和金屬基復合材料，其中樹脂基復合材料又是做常見，比強度高、比模量高、抗疲勞性和阻尼性好，并具有各向異性和可設計性。在實際的生產(chǎn)使用中，它的性能會受到很多因素影響
隨著科技的發(fā)展，人們對飛行器的性能的要求也在不斷提高，總體可以概括為質(zhì)輕、使用壽命長、安全性高、成本低。新興的碳纖維復合材料，比起傳統(tǒng)的鋁合金、鋼鐵，擁有獨特的優(yōu)勢，它不生銹、比強度高、可設計性強、抗疲勞、易實現(xiàn)功能結構一體化
碳纖維是高性能纖維家族中的一員，具有輕質(zhì)、高強、抗蠕變、抗震等特點，如果大量使用，對實現(xiàn)低碳經(jīng)濟、拉動消費需求、以及帶動傳統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展都有重要意義。
碳纖維在材料界是一個“外柔內(nèi)剛”的英雄，不僅擁有碳材料固有的堅硬、高強、耐高溫特征，還有纖維柔軟的特性，可塑性強，被廣泛使用在大型飛機、高級轎車、機械以及其它領域
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