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碳纖維管是采用纏繞成型工藝加工而成的疊層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,在成型過(guò)程中,纏繞角度、纏繞厚度、纏繞角占總數(shù)的比例以及纏繞鋪層順序?qū)μ祭w維管的性能都有較大的影響,下面小編就來(lái)講講碳纖維管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分與分析。
碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸和金屬傳動(dòng)軸相比降低了重量、簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、減輕了振動(dòng)、降低了噪音,如今在在汽車(chē)、機(jī)床、船舶上都有應(yīng)用,這篇文章,小編就來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的成型工藝。
碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維和其它基體材料通過(guò)復(fù)合工藝制成的,有著高比強(qiáng)度、高比模量以及高減震性,性能優(yōu)越,使用在多個(gè)領(lǐng)域。它是一種各向異性材料,在成型設(shè)計(jì)的時(shí)候特別要注意鋪層的設(shè)計(jì)。這篇文章小編就來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料層壓板的設(shè)計(jì)原則。
由于碳纖維復(fù)合材料具有異質(zhì)性和各向異性的特點(diǎn),而鉆削本身又是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程(剪切、滑移和擠出同時(shí)并存),所以在加工的時(shí)候容易引起材料損傷,例如分層、纖維剝離、層間裂紋、縮孔等。在這些缺陷中,分層是最嚴(yán)重的一種,嚴(yán)重影響到材料的強(qiáng)度和剛度,并破
碳纖維復(fù)合材料是以碳纖維為增強(qiáng)材料,樹(shù)脂為基體組成的新興材料,具有高比強(qiáng)度、高比模量、抗震、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn),成為繼鋁、鋼、鈦之后的四大航空結(jié)構(gòu)材料之一,但是它的脆性大,在切削力的作用下容易產(chǎn)生分層、撕裂等缺陷,鉆孔時(shí)尤為嚴(yán)重,加工質(zhì)量難
碳纖維復(fù)合材料是目前最先進(jìn)的復(fù)合材料之一,它以輕質(zhì)高強(qiáng)、耐高溫、耐低溫、熱膨脹系數(shù)低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)廣泛用作結(jié)構(gòu)材料及抗蝕材料,其它復(fù)合材料無(wú)無(wú)法與之相比。一種材料,只有適應(yīng)時(shí)代的需求才能不斷為人們所用,下面,小編就來(lái)講一下碳纖維復(fù)合
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