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隨著時(shí)代的進(jìn)步,人們對(duì)材料性能的要求越來(lái)越高,不僅需要擁有高強(qiáng)度、高模量等優(yōu)點(diǎn),還需重量輕、耐高溫、導(dǎo)電等特殊性能,傳統(tǒng)的單一材料已不能滿(mǎn)足實(shí)際使用要求,由兩種或兩種以上材料組成的復(fù)合材料應(yīng)運(yùn)而生。這篇文章,小編就來(lái)比較一下幾種常見(jiàn)復(fù)合材
碳纖維管是復(fù)合材料中典型的先進(jìn)產(chǎn)品,包含圓管、方管、彎管、三通管、四通管等,其中圓管是最常用的一種,廣泛用于航天航空、機(jī)械等領(lǐng)域?,F(xiàn)將T300的碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂預(yù)浸布按照±45°/0°/±45°/0°/±45°/±45°/0°/±45°/0°/±45°的鋪層方式以纏繞
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,在機(jī)械制造、國(guó)防工業(yè)、航空航天工業(yè)等領(lǐng)域中,高性能的碳纖維復(fù)合材料得到大量使用。它擁有比強(qiáng)度比模量高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、抗疲勞性能好、耐腐蝕以及便于大面積整體成型等顯著特點(diǎn),比傳統(tǒng)鋼、鋁合金等結(jié)構(gòu)材料更優(yōu)異的性能。這篇文章
戰(zhàn)爭(zhēng)中,戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上需要以最少的戰(zhàn)斗資源與戰(zhàn)斗人員給敵人造成最嚴(yán)重的打擊,無(wú)人機(jī)以此為目的應(yīng)運(yùn)而生。到了和平的現(xiàn)代,無(wú)人機(jī)的用途更多,不僅可用于軍事,還能用于航拍、地理勘測(cè)、噴灑農(nóng)藥等,深受人們歡迎。隨著時(shí)代的進(jìn)步,對(duì)無(wú)人機(jī)性能的要求也在不
由于先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、優(yōu)異的抗疲勞性以及可設(shè)計(jì)性等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)、飛機(jī)、列車(chē)、機(jī)械等領(lǐng)域。單層板是碳纖維復(fù)合材料組成的最基本的形式,這篇文章,小編要講的是碳纖維復(fù)合材料層合板。
碳纖維復(fù)合材料具有輕質(zhì)量、高強(qiáng)度、高模量等優(yōu)異的特性,可取代傳統(tǒng)的金屬材料,使用于各行各業(yè),在市場(chǎng)上深受歡迎。碳纖維管是碳纖維和樹(shù)脂通過(guò)卷制、纏繞、拉擠等工藝制造而成的,是常見(jiàn)的復(fù)合材料,這篇文章小編就來(lái)將碳纖維管狀復(fù)合材料與金屬材料的性能
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