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9 月 9 日凌晨 3 時(shí) 48 分,捷龍三號(hào)遙七運(yùn)載火箭在山東日照近海點(diǎn)火,成功將吉利星座 05 組 11 顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是該火箭第七次海上發(fā)射,連續(xù)成功印證了其在商業(yè)航天領(lǐng)域的可靠與高效。這款火箭全長(zhǎng) 31.8 米,最大箭體直徑 2.65 米,起飛重量 140 噸,能將 1.5 噸載荷送入 500 千米太陽(yáng)同步軌道,可 “一
在全球倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的大背景下,軌道交通領(lǐng)域正迎來(lái)一場(chǎng)由先進(jìn)材料驅(qū)動(dòng)的綠色變革。近日,瑞士聯(lián)邦鐵路(SBB)與復(fù)合材料創(chuàng)新企業(yè)Comppair Technologies宣布展開(kāi)深度合作,將一種具備自修復(fù)能力的再生復(fù)合材料應(yīng)用于其ICN(InterCity Neigezug)高速列車(chē)的維護(hù)升級(jí)中。這一舉措不僅標(biāo)志著鐵路交通在材料應(yīng)用上的重大突
隨著航空工業(yè)對(duì)輕量化、高性能材料需求的持續(xù)攀升,連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料正逐步成為下一代飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的首選材料。與傳統(tǒng)熱固性復(fù)合材料相比,熱塑性復(fù)合材料不僅具備優(yōu)異的力學(xué)性能和抗沖擊性,更因其可焊接、可重復(fù)加工、可回收的特性,被視為實(shí)現(xiàn)航空制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)路徑。近期,全球碳纖維領(lǐng)域的領(lǐng)軍企
德國(guó)紡織和纖維研究所(DITF)再次成為全球材料科技領(lǐng)域的焦點(diǎn)。繼此前與弗萊堡研究所(FILK)聯(lián)合宣布成功研發(fā)出一種全生物基、可生物降解的純合成皮革后,DITF近日又啟動(dòng)了總投資超過(guò)420萬(wàn)歐元的兩大回收項(xiàng)目——“HIPERREF”與“Cyclotexum”,旨在全面推動(dòng)纖維與紡織品的循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。這一系列舉措不僅標(biāo)志著歐洲在
近日,全球先進(jìn)材料與高性能解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)——Greene Tweed宣布,已與全球領(lǐng)先的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商達(dá)成一項(xiàng)為期十年、價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作不僅鞏固了雙方長(zhǎng)期的伙伴關(guān)系,也再次確立了Greene Tweed在航空航天高端熱塑性復(fù)合材料部件供應(yīng)中的核心地位。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,Greene Twe
在應(yīng)對(duì)氣候變化的全球浪潮中,航空業(yè)正加速邁向可持續(xù)未來(lái)。近日,歐洲“清潔航空”計(jì)劃(Clean Aviation)宣布,其綠色支線飛機(jī)(GRA)項(xiàng)目的核心平臺(tái)——空中客車(chē)C295飛行試驗(yàn)臺(tái)2成功完成一系列飛行與地面測(cè)試,標(biāo)志著熱塑性復(fù)合材料和非熱壓罐制造技術(shù)在大型航空結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用取得關(guān)鍵突破。此次測(cè)試中最引人注目
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